吴辉,工学博士,伟德国际1946官方网副教授、硕士生导师。2011年12月博士毕业于伟德国际1946源自英国煤燃烧国家重点实验室,2014年7月留校任教,承担《基础燃烧学》、《内燃机燃烧与排放》、《燃气轮机》、《能源工程与环境保护》等课程的教学工作。专注于内燃机燃烧及污染物,尤其是碳烟颗粒物的形成及后处理排放研究,具体包括但不限于:(1)碳烟及低碳/零碳燃料(生物柴油、氨、氢)燃烧反应动力学;(2)基于内燃机及燃料电池应用的零碳燃料氨分解制氢;(3)碳质颗粒物的催化氧化机理;(4)柴油机颗粒过滤器(DPF)中碳烟颗粒物的分布规律及NO协同脱除。近年来主持国家自然科学基金、省部级纵向课题及民用横向课题共4项,骨干参与国家自然科学基金面上项目、国防纵向及企业横向项目6项,在P. Combust. Inst.、Fuel、Energ. Fuel、Int. J. Hydrogen Energ.等SCI期刊发表多篇论文,获软件著作权2项,授权发明专利1项,编写教材《基础燃烧学》第八章-固体燃料的燃烧。 课题组依托成晓北教授团队,针对机动车“双碳”目标及尾气中碳烟颗粒物的排放控制需求,已围绕低碳/零碳燃料在发动机及燃料电池上的应用、碳烟颗粒物的源头生成、微观物理化学特征、氧化特性及宏观沉积分布规律开展了有益探索并积累了一定研究基础:搭建了可用于碳氢燃料、氨燃料燃烧模拟的大分子反应动力学模拟体系并已发表部分模拟成果;设计开发了精确、快捷的碳烟微观结构分析软件SootFringeV1.0 和V2.0;确定了适用于柴油机碳烟颗粒表面含氧官能团定量分析的测量方案,促使相关研究从定性延伸至定量层面;为解决柴油机颗粒捕集器(DPF)孔道细长导致的碳烟颗粒物沉积规律难以直接测量的问题,设计制作了适用于测量狭长多孔过滤器内颗粒物沉积过程的可视化反应器并获授权发明专利。 团队具备完善的基础燃烧、发动机燃烧及计算机模拟仿真所需的软硬件基础,课题组与清华大学游小清副教授课题组、西华大学孟忠伟教授课题组有合作交流,与本校计算机学院、船海学院有学科交叉合作,热忱欢迎有志于投身低碳/零碳燃料燃烧、新型动力系统研发及污染物控制领域的员工报考研究生!也欢迎学有余力、且有兴趣尝试多学科交叉的本科生,以课外兴趣小组的形式加入团队!
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